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バイク 全塗装｜ホンダCB400SB 2トーン塗り分け施工事例
こんにちは。山陽小野田市の若山自動車です。
今回は、ホンダCB400スーパーボルドール（CB400SB）のバイク 全塗装をご紹介します。
もともと黒だった外装を、白とグレーの2トーンに塗り替えました。
白はホンダのチャンピオンシップホワイト。オーナー様が乗られているシビック タイプRと色を合わせたい、というご希望からこの色になっています。
うちは車の板金塗装がメインの工場ですが、バイクの全塗装もお受けしています。
今回の施工内容
車種： ホンダ CB400スーパーボルドール（CB400SB）
施工内容： 外装フルセットの全塗装（色替え）
塗装色①： チャンピオンシップホワイト（NH-0）
塗装色②： ポリッシュドメタルメタリック（NH-737M）
塗り分け： タンク下部・サイドにNH-737Mを配置
施工範囲： タンク、アッパーカウル、サイドカウル、フロントフェンダー、シートカウル、各種小物パーツ
ご要望： 所有されているシビック タイプRと同じチャンピオンシップホワイトに合わせたい
Before → After
入庫時は全体が黒。ホンダウイングのゴールドマークが入った状態でした。
そこから外装をすべて外し、白×グレーの2トーンへ。
その結果、同じ車体とは思えないほど印象が変わっています。
Before： 全体が黒の状態。タンクにゴールドのウイングマークが入っています。
After： チャンピオンシップホワイトとポリッシュドメタルメタリックの2トーンに一新しました。
作業工程
バイクの全塗装は、車の板金塗装とは勝手が違います。
いちばんの違いはパーツ点数の多さです。
車ならドア1枚、フェンダー1枚と数えられますが、バイクの外装は小さなパーツが十数点に分かれています。そのため、1枚ずつ手を入れる手間がかかります。
以下、実際の工程を順に紹介します。
① 外装をバラす
まず外装をなるべく分解します。
カウル、タンク、フェンダー、シートカウル。付いているものは基本的に全部外します。
なぜここまでバラすかというと、付けたまま塗ると必ず境目が出るからです。
具体的には、パーツの合わせ目や裏側に塗り残しができて、あとから見たときに「塗った跡」がはっきり分かってしまいます。
そのため、手間はかかっても分解優先で進めます。
② 足付け・下地処理
外したパーツを1枚ずつ並べて、足付けをしていきます。
足付けとは、塗料が食いつくように表面をわざと荒らす作業です。
地味な工程ですが、ここを飛ばすと後から塗装が剥がれます。加えて、傷やヘコミがあればこの段階でパテを入れて面を作り直します。
写真のように、外装を全部並べて一気に処理するのがバイクならではです。
③ 塗料を作る
今回のメインカラーは、ホンダのチャンピオンシップホワイト（NH-0）です。
実はこの色、オーナー様のご希望でした。シビック タイプRにお乗りで、その色にバイクを合わせたいというご相談だったんです。
チャンピオンシップホワイトはホンダのスポーツモデルを象徴する色です。それを愛車のバイクにも、というのは車好きらしい発想だと思いました。
なお今回は全塗装のため、隣り合う既存の塗装に色を合わせる必要がありません。そのため調色（色合わせ）はせず、カラーコード通りの配合で作っています。
具体的には、部分補修なら既存の色と合わせるために微調整が必要ですが、全塗装は全部塗り替えるので、指定色をそのまま出すのが正解になります。
④ サフェーサー塗装
塗料ができたら、いよいよ塗装です。
塗装ブースに外装を吊るして、1枚ずつ白を乗せていきます。
パーツごとに形も大きさも違うので、吊り方と吹く順番を考えながら進めます。加えて、ゴミが入らないようブース内の管理にも気を遣う工程です。
⑤ 2トーンの塗り分け
白が乾いたら、次はグレーです。
タンクの下部とサイドに、ポリッシュドメタルメタリック（NH-737M）を入れていきます。
塗り分けで大事なのは境目のラインです。マスキングの精度がそのまま仕上がりの印象になるので、ここは時間をかけます。
また、メタリックは塗り方でムラが出やすい塗料です。加えて曲面のタンクなので、ガンの距離と運びを一定に保つよう意識しています。
⑥ クリア・組み付け
最後にクリアを入れて艶と保護を与えます。
しっかり硬化させてから、外した外装を1枚ずつ組み戻していきます。
組み付け時はパーツ同士の隙間（チリ）を見ながら調整します。その結果、新車のような見た目に戻りました。
バイクの全塗装について
バイクの全塗装は、色を変えたいときだけのものではありません。
たとえば、経年で色が褪せてきた、転倒で傷が入った、部分補修を繰り返して色が揃わなくなった。こうしたケースでも全塗装が有効です。
うちの工場では、車と同じブース・同じ塗料設備でバイクも塗っています。そのため、純正色の再現もカラーチェンジも対応できます。
「この色にできる？」というご相談も歓迎です。まずは現車を見せていただければ、できること・できないことを正直にお伝えします。
バイクの全塗装は工程が多く、お預かり期間も長めになります。加えて分解の範囲によって内容が変わりますので、一度ご相談ください。
料金の目安は若山自動車の料金表ページもご覧ください。
他の施工事例はこちら：
よくある質問
Q. バイクの全塗装もお願いできますか？ はい、対応しています。若山自動車は車の板金塗装がメインですが、同じ設備でバイクの全塗装も承っています。実際に今回のCB400SBのような外装フルセットの塗り替えも行っています。
Q. 純正にない色にもできますか？ できます。他車種の純正色や、調色したオリジナルカラーも対応可能です。ただし色によっては工程が増えるものもありますので、まずはご希望をお聞かせください。
Q. どれくらい預かりになりますか？ 分解範囲や色数によりますが、外装フルセットの全塗装で2〜3週間程度が目安です。なお、部品の状態や気候によって前後しますので、お預かり前にお伝えします。
Q. 傷やヘコミがあっても大丈夫ですか？ 問題ありません。塗装前の下地処理でパテを入れて面を作り直します。むしろ全塗装は、傷を一緒にきれいにできる良いタイミングです。
Q. 山陽小野田市以外からでも依頼できますか？ もちろんです。実際に宇部市・下関市など近隣エリアからもご依頼いただいています。まずはLINEか電話でご相談ください。
若山自動車について
店名： 若山自動車
住所： 〒756-0815 山口県山陽小野田市高栄3丁目6-20
電話： 0836-84-0147
営業時間： 月〜金・第1,3土曜日
定休日： 第2,4土曜日・日曜・祝日
対応サービス： 板金塗装 / カスタム塗装 / バイク全塗装 / 下廻り防錆 / 一般整備・車検 / 新車・中古車販売 / コーティング / リフトアップ
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